1 2 3 Pares de apriete para montar correctamente una bujía se necesita una llave dinamométrica, puesto que incluso para los técnicos profesionales de los talleres resulta casi imposible calcular el par de apriete correcto. Esto se debe a que los pares de apriete se calculan multiplicando dos dimensiones: la fuerza que se aplica sobre el punto de giro correspondiente y la longitud de la palanca. La mayoría de los fallos que se producen en las bujías se deben a que el par de apriete es incorrecto. Si es demasiado bajo, las pérdidas de compresión podrían provocar un sobrecalentamiento. También se podría romper el aislador o el electrodo central a consecuencia de las vibraciones. Si el par de apriete es demasiado alto, la bujía se podría romper. También la caja podría expandirse o torcerse. Las zonas de salida del calor se estropearían, los electrodos podrían sufrir sobrecalentamiento o fundirse y provocar una avería en el motor. Tipo de asiento Alternativa: Datos del ángulo de apriete Pares de apriete de las bujías Material de la culata Diámetro de la rosca plano cónico hierro fundido aluminio El par de apriete necesario depende del tipo de asiento, el diámetro de la rosca y el material de la culata. Observe el par o el ángulo de apriete cuando estos se indiquen en el embalaje. o o TAMBIÉN EN VÍDEO RECOMENDACIONES IMPORTANTES PARA EL MONTAJE DE LAS BUJÍAS 2 1 3 2 1 3 12 mm 15-25 Nm 15-20 Nm 14 mm 25-35 Nm 25-30 Nm 18 mm 35-45 Nm 35-40 Nm 10 mm ½ vuelta: 180° ½ – 2/3 de vuelta: 180°–240° 1/16 de vuelta: 22,5° 10-15 Nm 10-12 Nm 15-25 Nm 10-20 Nm 18 mm 20-30 Nm 20-30 Nm Culata de hierro fundido Ángulo de apriete, independiente del material de la culata Culata de aluminio Ø de la rosca Tipo de asiento Tipo de asiento 12 mm 14 mm 18 mm 10 mm 14 mm 18 mm Ø de la rosca Bujía con asiento plano (con junta) Bujía con asiento cónico Bujía con asiento plano (con junta) Bujía con asiento cónico 12 /14 mm El ángulo de rotación respectivo se puede encontrar en el embalaje de la bujía. (Excepción: pipas de competición: solo método de torsión) Niterra Co., Ltd. AICHI JAPAN Niterra Co., Ltd. AICHI JAPAN 32
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